Асфальтовая крошка что это такое


Всё об асфальтовой крошке простыми словами

Одним из самых распространенных вторичных материалов, получаемых путем переработки, является асфальтовая крошка, также известная как асфальтогранулят и применяемая в широком спектре работ по строительству и ремонту.

Содержание:

Состав асфальтовой крошки

Получается данный материал путем измельчения методом холодного фрезерования старого асфальтного покрытия, снятого во время замены или ремонта дорожного полотна. Таким образом, асфальтовая крошка состоит из частичек битума и мелкого щебня от трех до пяти миллиметров в диаметре, кроме того, может содержать следы песка или прочих элементов.

Использование асфальтовой крошки

За счет недорогой цены, простоты в эксплуатации, а также того, что крошка как полученный путем переработки продукт наносит сравнительно меньший вред окружающей среде, спектр ее применения крайне широк и включает в себя практически все сферы хозяйственной жизнедеятельности человека:

  1. Широко известен этот материал у дачников и садоводов. На дачном участке асфальтовая крошка удобна для обустройства автомобильных стоянок и дорожек, которые получаются намного дешевле, чем аналогичной длины из плитки. Также уложить дорожки из нее может любой дачник, даже не обладающий опытом работы с данным материалом;
  2. Этим материалом выполняется и асфальтирование подъездных, а также загородных и второстепенной важности дорог для автотранспорта. Дорога из асфальтовой крошки может быть уложена в краткие сроки с минимально подготовленной для этого поверхностью, отличается стойкостью к неблагоприятным погодным условиям. Но стоит отметить, что для дорог первой категории ее использование строго не рекомендуется, поскольку дороги из крошки подвержены износу;
  3. В сооружении спортивных комплексов, таких как футбольные, баскетбольные, теннисные поля или тренажерные комплексы, крошка из асфальта является практически незаменимым материалом за счет хорошей амортизации и возможности уложить покрытие из нее практические на любой местности;
  4. В строительстве гаражей и небольших жилых домов: отмостка из асфальтовой крошки сооружается легко и быстро, значительно дешевле, чем отлитая из бетона, а с основной задачей справляется ничуть не хуже. А пол в гараже из асфальтовой крошки сможет радовать вас на протяжении долгого периода времени.

В связи с широким применением этого материала, а также наличием на рынке множества других вариантов, потребители в попытках найти наиболее приемлемый для себя вариант, часто задают вопрос, сколько стоит куб асфальтовой крошки. Ниже в тезисной форме приведены основные справочные характеристики этого материала, в том числе и ответы на такие вопросы, сколько весит 1 куб асфальтовой крошки и сколько кубов помещается в КАМАЗе или самосвале.

  • Средняя цена асфальтовой крошки в Москве – 12-14$, в регионах она начинается от 10$;
  • 1 куб асфальтовой крошки может весить от 1500 до 1900 килограмм, в зависимости от ее состава;
  • Соответственно, в кузов среднего КАМАЗа поместится около 12 кубов;

Расход крошки на м2 при толщине слоя в 20 сантиметров составляет примерно 400-600 килограмм.

Технология укладки

  1. Прежде всего подготавливается основание для асфальтовой крошки. Местность разравнивается, убирается крупный мусор: булыжники и металлолом. Этот пункт вполне возможно пропустить, если состояние местности является приемлемым для данной цели.
  2. Вариативно поверхность грунтуется с использованием битумной эмульсии асфальтовой крошки для лучшего сцепления в дальнейшем. Расход ее составляет около одного литра на кв.м.;
  3. Выкладка крошки по поверхности, уплотнение выложенного слоя. Это возможно произвести как специализированной техникой, так и самостоятельно. Стоить помнить, что коэффициент уплотнения асфальтовой крошки в зависимости от состава достигает значения в 2 единицы, что означает, что при укатке толщина имеет возможность уменьшиться до двух раз и обязательно включить этот фактор в расчеты!
  4. Пропитка битумной эмульсии асфальтовой крошки. Это дополнительно укрепит ее и увеличит срок службы. Расход около 0,5 литра на м2.

Укладка асфальтовой крошки собственными руками не слишком отличается от описанной выше технологии. Разница заключается только в том, что выкладывать ее придется самостоятельно при помощи лопат, а укатывать автомобилями. Могут возникнуть сложности с тем, как расплавить асфальтовую крошку: без применения техники это является делом не только трудоемким, но и огнеопасным. Расплавить крошку можно на открытом огне в металлической емкости достаточного размера. Обязательно имейте при себе огнетушитель для ликвидации возможного возгорания!

Плюсы и минусы использования асфальтной крошки

Для начала упомянем об экологическом аспекте применения асфальтовой крошки. Многих людей, из числа тех, кто будет облагораживать дачный участок, имея детей и животных в семье, интересует, вредна ли асфальтовая крошка. Несмотря на то, что в ее составе содержится битум – продукт переработки нефти, который соответственно наносит окружающей среде больше вреда, чем пользы, использование в хозяйстве крошки более экологически чистое, чем в случае с асфальтом тех же объемов.

По документации, асфальтовая крошка имеет класс опасности 4, наравне с бытовым мусором, таким как старая одежда и обувь.

Далее стоит поговорить о плюсах, которые послужили причиной столь широкого распространения:

  1. Широкий спектр применения, охватывающий большую часть сфер хозяйственной деятельности человека;
  2. Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня или гравия и за счет схожих свойств зарекомендовала крошку как подходящую им замену;
  3. Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов;
  4. Легкость в укладке. Для этого не обязательно заранее готовить поверхность, а укатка асфальтовой крошки не подразумевает обязательное участие спецтехники, в целях экономии ее можно выполнить с помощью проезжающих автомобилей;
  5. Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.

Недостатки у асфальтовой крошки, как и у любого другого материала, существуют:

  1. Больше вредного воздействия на окружающую среду в сравнении со щебнем или песком;
  2. Необходимость в периодичном обновлении полотна.

Однако все недостатки сполна перекрываются многочисленными положительными ее качествами.

Альтернативные варианты

Кроме того, потребителями часто задается вопрос: что лучше, асфальтовая крошка или щебень? Однозначного ответа на него нет, так как эти материалы, включая песок и бой кирпича и бетона, как правило, выполняют одни и те же функции. Но цена у крошки ниже, а щебень обладает менее вредным воздействием за счет отсутствия в составе битума. Так что делать выбор необходимо, основываясь на обстоятельствах и личных предпочтениях.

Подводим итоги

Таким образом, асфальтовая крошка станет для вас идеальным вариантом, если вы цените простоту и удобство в укладке и предпочитаете тратить лишние средства на себя и своих близких, а не на строительные материалы. Для стоянки или подъездной дороги, спортивной площадки или пола в гараже – этот материал удовлетворит любые ваши потребности!

kapitel-1.ru

Применение асфальтной крошки, как правильно укладывать асфальтовую крошку?

Широкий спектр работ по ремонту и строительству включает в себя применение асфальтогранулята – асфальтовой крошки. По своему составу – это вторичное сырье, получаемое из асфальтобетона в процессе реконструкции старых дорог. Срезание поверхности происходит с помощью дорожной фрезы, а затем материал измельчается. Получение мелкой, средней или крупной фракции осуществляется просеиванием. После этого применяется асфальтная крошка на даче, для обустройства территорий вокруг частных домов, офисов и прочее.

Доступная стоимость и высокое качество сырья обуславливает широкое применение асфальтовой крошки. В составе содержатся частицы битума, которые при разогреве демонстрируют высокое сцепление материала с другими элементами. Поэтому асфальтогранулят идеален для:

  •  – дорог с невысокой нагрузкой;
  •  – временного дорожного покрытия;
  •  – обустройства стоянок и технологических площадок;
  •  – создания теннисных, баскетбольных и других спортивных площадок;
  •  – засыпки выбоин и ям;
  •  – создания надежных дорожных обочин.

На практике укладка асфальтной крошки занимает минимум усилий и не требует привлечения дорогостоящей спецтехники. Для небольших дорог, тротуаров, дорожек – это идеальное решение по цене и качеству. Кроме того, покрытие из асфальтовой крошки выглядит эстетично и гармонично смотрится в любом ландшафтном дизайне.

Преимущества укладки асфальтовой крошки

Существует несколько методов, как укладывать асфальтовую крошку. В первом случае, земля под устройство дороги разравнивается и уплотняется, затем укладывается геотекстиль, песок и щебень. Весь этот «бутерброд» хорошо утрамбовывается и уже сверху происходит укладка асфальтовой крошки, принимая в учет её будущую трамбовку в 10 см.

Если вас интересует, как укладывать асфальтную крошку своими руками с экономией времени и денег – подойдет второй вариант. В этом случае, после расчистки и выравнивания земли, укладывается крошка, а затем на требуемый участок заливается битум. После этого снова наносится асфальтогранулят и уже затем происходит уплотнение участка с помощью катка.

При правильной укладке, дорога из асфальтовой крошки порадует следующими преимуществами:

  •  – Широкой спектр применения.
  •  – Доступная цена по сравнению с гравием, щебнем и асфальтом.
  •  – Долговечность службы в подходящих условиях.
  •  – Простота укладки.
  •  – Устойчивость к негативным атмосферным факторам.

Если сравнивать с другими материалами для дорожного покрытия, то машина асфальтовой крошки обойдется намного дешевле. Однако перед проведением работ необходимо подсчитать, сколько понадобится асфальтогранулята для укладки.

Как рассчитать необходимое количество асфальтовой крошки?

Если вас интересует устройство асфальтовой крошки, то определить количество требуемого материала не так сложно, как кажется на первый взгляд. Оптимальный слой крошки должен составлять 10 см, однако стоит учитывать утрамбовку асфальтогранулята с помощью катка, что дает усадку материала, как минимум, на 10 см. Таким образом, получаем коэффициент – 0,2. Определить, сколько нужно асфальтной крошки, можно по следующей формуле:

где S – площадь будущей засыпки.

Пример: необходимо засыпать асфальтогранулятом 200 кв. метров. Умножаем площадь на 0,2 и получаем 40 м3. Если утрамбовка крошки будет осуществляться не катком, а виброплитой или колесами машин, то коэффициент составит 1,5. Узнать, сколько асфальтовой крошки необходимо в таком случае можно тоже, используя формулу – получается, что для засыпки 200 кв. метров дороги или участка потребуется 30 м3.

Как правило, плотность асфальтовой крошки зависит от фракции – она бывает мелкой, средней и крупной. Поэтому, в зависимости от состава материала, 1 куб асфальтогранулята может весить 1500-1900 кг. И если необходимо приобрести КАМАЗ асфальтовой крошки, то в машине приблизительно поместится около 12 кубов.

И, напоследок, про стоимость асфальтной крошки. Общая цена материала зависит от фракции, состава, наличия или отсутствия дополнительных добавок для достижения прочности покрытия. При необходимости доставки, в цену включаются транспортные расходы, включая услуги по загрузке и выгрузке сырья. Точную стоимость асфальтогранулята вы можете узнать, обратившись к менеджерам компании «МСК-Регион».

Читайте также:

Формула расчета кубатуры щебня;

Для чего нужен конструктор на стройке?;

Плодородный грунт, почвогрунт или чернозем?

Правильное соотношение песка и цемента при строительстве;

m-s-k-region.ru

Асфальтовая крошка. Что это и с чем её..?

Владельцы загородных участков достоверно знают, насколько ужасная дорога зачастую за пределами города. К примеру, не во всех даже коттеджных поселках, строители обустраивают качественное дорожное полотно.

Что ты такое асфальтовая крошка?

Асфальтная крошка, чаще можно встретить название асфальтогранулят – наиболее оптимальный материал по соотношению качества и стоимости, в сравнении с аналогичным типом щебня в компоновке с гравием. Этот материал используется при ремонте дорожных оснований и покрытий, получение которого связано с фрезерованием старых дорог, где в состав входит битум и щебень. Несомненно, у такого материала должны присутствовать определенные положительные стороны, а также минусы.

Плюсы:

1. Уже давно специалистами подтверждено, что дороги отсыпанные крошкой более долговечны и устойчивы к нагрузкам, чем классическое покрытие, выполненное из обычного щебня с присыпкой гравием. 2. Стоимость на порядок ниже, чем затраты на доставку щебня, не говоря уже про более дорогое покрытие из асфальтобетона. 3. Простота работ. Для крошки не требуется громоздкая техника, к примеру, дорожные катки. Гранулят отлично укатывается и под весом проезжающих машин, но стоит понимать, что в таком случае могут появиться волны. Поэтому стоит тщательно трамбовать, чтобы со временем не образовались колеи.

Минусы:

С учетом всех особенностей, в голову приходит только одна негативная сторона, это то, что со временем, такое покрытие требует периодической подсыпки или разравнивания специальным грейдером. Такое покрытие имеет определенные особенности, также разламывается в период перепада температур и попадания излишней влаги.

Технология укладки

Перед непосредственно укладкой крошки, нужно позаботиться о самой кладочной поверхности. 1. Определяем площадь работ и проводим качественную разметку, учитывая, в том числе расположение коммуникаций, произрастание растений, деревьев и т.д. 2. Покупаем материал, здесь стоит придерживаться таких параметров из расчета на ваш участок, учитывая то, что на 100 кв. м. понадобится примерно 14 тонн самой крошки. 3. Желательно взять каток, обычно компании занимающиеся производством и доставкой крошки, практикуют предоставление смежных услуг по аренде техники. 4. Желательно убрать слой грунта порядка 30 см, с уклоном 5-6 мм на каждый метр. Это позволит избежать затопления смежных участков во время дождей. После удаления грунта, рекомендуются укладывать геотекстиль.

Важно. Геотекстиль поможет избежать просадки асфальта, особенно это применимо к дорогам, по которым периодически будет двигаться тяжелая техника. Кроме того, геотекстиль в условиях сельских дорог помогает сократить использование крошки.

5. Сразу обрабатываем края выкопанных канав, можно установить и бордюры, если это предусмотрено в смете. 6. После проведенных работ, можно приниматься за непосредственно укладку самой крошки.

Совет. (Желая сэкономить, можно приобрести крошку заблаговременно, к примеру, в период с октября по апрель, когда стоимость материала значительно ниже.)

Укладка асфальтовой крошки

Сам процесс укладки невероятно прост и с ним может справиться даже самый отдаленный от строительных дел человек. Важно только обзавестись парой тройкой помощников, которые в этом деле будут нелишними. Процесс состоит из нескольких этапов: 1. Нужно приблизительно равномерно разбросать крошку по участку. Заранее обдумайте, сколько слоев крошки предполагается исходя из ваших условий.

Совет. (Лучше сделать два отдельных слоя, каждый из которых будет по 6-8 см. Их нужно по отдельности затрамбовать, в промежутке можно использовать подкладку, а можно и нет, в зависимости от предполагаемых нагрузок.)

2. После того, как разровняли крошку, можно приступать к трамбовке. Конечно, лучше использовать каток, в управлении он прост и специальных навыков не требует. Утрамбовывать следует до полного затвердевания. 3. Последний этап можно не выполнять, однако он служит дополнительной гарантией долговечности покрытия. Это заливка крошки битумной эмульсией, несомненно, это дополнительные расходы, однако они компенсируются отсроченным будущим ремонтом.

zen.yandex.ru

Как уложить асфальтовую крошку своими руками

Асфальтовая крошка состоит из дробленых материалов. Зачастую материал используется в различных областях, связанных с дорожным хозяйством. Наибольшее распространение получил в современное время, благодаря продвижению технологий вперед, а именно после представления специального агрегата, который способен снимать слои многолетнего покрытия без повреждения основания «подушки». В этой статье мы подробно опишем как уложить асфальтовую крошку своими руками.

В состав асфальтовой крошки входит битум и переработанный строительный щебень. В зависимости от классификации фракция не превышает несколько см. Также встречается мультисырьевая крошка, образованная из состава щебня, песка, битума, бетона. Опыт показывает, что наиболее оптимально в наших условиях себя ведет именно мультисырьевая крошка.

Крошка проходит определенный подготовительный цикл, перед тем, как превращается в готовый продукт. Цикл образует сразу несколько этапов:

  • снятие старого покрытия;
  • вывоз на завод;
  • дробление;
  • сортировку и отправку.

Где используют такой материал?

Применение асфальтовой крошки можно найти во многих сферах. В большей степени она встречается при:

  • Строительстве дорог, шоссе;
  • Возведении небольших площадок у загородных домов;
  • При обсыпании стадионов и игровых зон в парках и развлекательных центрах на улице.

Как видим, использовать её можно во многих сферах, не редко крошку можно встретить в лесных массивах парков, где обсыпаны вело и пешеходные дорожки. При строительстве новых магистралей асфальтовой крошкой укрепляют съезды и обочины, защищая новое полотно от деформации и колебаний. Интересная особенность последних лет — это то, что многие строительные компании используют крошку для отсыпания верхнего слоя основания перед тем, как укладывать чистовой пол. Это служит дополнительной изоляцией от сырого фундамента.

На сегодня популярной среди дачников крошка стала из-за своей относительно не высокой стоимости. Современные поселковые дороги обустраивают из крошки. Ведь в сравнении с похожими по применению щебневыми, либо бетонными дорогами, имеет весомые отличия:

  • Обладает высокой стойкостью к влаге и разнообразным погодным условиям;
  • Долговечна;
  • Не размывается паводками;
  • Значительно ниже по себестоимости, учитывая небольшие затраты на производство.
Читать по теме:  Самые длинные дороги в России

Технология укладки асфальтовой крошки

В строительстве дорог такую технологию стали использовать относительно недавно, однако за непродолжительное время она полностью подтвердила свое преимущество. Как выше говорилось, асфальтовая крошка является вторичным продуктом, точнее следствием многослойного снятия старого дорожного покрытия с последующим дроблением. Несмотря на дешевизну производства, материал выделяется весомой прочностью и поддается обработке.

Одним из главных преимуществ такого материала многие называют возможность плотного заполнения всех пустот и трещин в покрытии. Даже со временем и постепенным утрамбовыванием при помощи автомобилей такое покрытие становится только крепче и прочней. За счет плотной укладки дорога практически не подвержена размыванию.

Работать с таким материалом невероятно просто, главное знать основной цикл и технологию укладки, включающие несколько последовательных этапов:

  1. Первое, что нужно сделать – это расчистить максимально качественно кладочную зону, после чего уложить, так называемую «подушку». В каждом конкретном случае она может отличаться в зависимости от спецификации будущей дороги. К примеру, можно использовать щебень, бетон или бой кирпича. В каких-то случаях оправдано укладывать по несколько слоев перечисленных материалов.
  2. После этого поверхность нужно тщательно разровнять, используя для этого специальную дорожную технику.
  3. Далее высыпать сам материал будущего покрытия и разровнять его по всей плоскости.
  4. Последний этап включает утрамбовку катками. После всех перечисленных этапов дорога готова к использованию.

Примечание: тут нужно отметить особенность, что для таких покрытий не рекомендуется использовать катки весом более 10 тонн. А если предварительно залить полотно битумом, можно добиться лучшей прочности и не проницаемости покрытия.

Учитывая главное преимущество такого материала, как низкую стоимость, все больше людей отсыпают дороги у себя на участках именно из крошки. Кроме того, постепенно она вытесняет классические материалы, такие как тротуарная плитка и брусчатка, применяемых для обустройства детских площадок и парковых зон.

Читать по теме:  Устройство дорожных покрытий

При самостоятельной укладке ручным способом нужно аналогично сохранять технологию и этапность работы, чтобы достичь положительного результата.

Примечание: особое внимание уделите пролеганию коммуникаций. Учитывайте тот факт, что рано или поздно придется менять трубы и тому подобное, что соответственно приведет к разрушению полотна.

Когда определили размеры участка, заказываем из расчета на 100 квадратов порядка 10-12 тонн асфальтовой крошки. Учитывайте объем работы. Если площадь действительно большая лучше взять в аренду небольшой каток. Как правило, завод продающий материал с радостью даст в пользование свою технику, естественно за дополнительную плату.

Когда материал заказан, можно приступать к подготовке участка, а именно удалению верхнего слоя грунта. Учитывайте, что убрать придется не менее 20 см. В итоге образуется характерная траншея. По желанию на дно можно положить слой геотекстиля, он позволит избежать проседания грунта.

Поверх геотекстиля или земли укладывается насыпь (подушка) из щебня и песка. Каждый слой не менее 3-5 см. В принципе, если на участок не планируется высокое давление, можно обойтись и без этих материалов.

Примечание: объем грунта большой, поэтому заранее позаботьтесь о вывозе земли.

После всех подготовительных работ можно смело приступать к отсыпке крошки, делать это нужно последовательно. Для удобства следует обзавестись парой ассистентов, потому что в одиночку будет сложно справиться с таким объемом работы. Крошка высыпается небольшими «партиями», чтобы избежать образования пустот. Если площадь большая, лучше используйте каток. В управлении им ничего сложного нет, но при этом вы сэкономите кучу времени и сил. Чтобы добиться прочности покрытия, следует предварительно нанести битумную эмульсию. Благодаря битуму оно будет только крепче, а также станет стойким к перепадам температуры в холодный период.

Читать по теме:  Бетонные плиты для дороги

Технология укладки на обочинах и съездах идентична и выполняется по той же схеме. Материал считается лучшей альтернативой для щебня и песка, но для сравнения с классическим покрытием у него не хватает прочности, все-таки крошка рыхлая по своей структуре.

Важные моменты

Работать с асфальтовой крошкой просто, но нужно знать определенные моменты. Асфальтовая крошка должна обязательно класться в несколько слоев – это обязательное требование для крупных дорог. Первый слой не менее 7 см. должен хорошо просесть после трамбовки. После чего только насыпается второй «корж», также не менее 7 см. В случае, если материал кладут в парках или на локальных участках, таких как подъезды, к дому или гаражу, тогда допустимо использовать один слой, но не меньше 10 см.

rovnayadoroga.ru

Как правильно укладывать асфальтную крошку? Что такое асфальтная крошка и ее применение | Компания Smasmo

Асфальтная крошка – это разновидность материала для формирования дорожных полотен второстепенного характера, подъездных путей, поверхностей стоянок спецтехники и различных площадок. Она производится посредством измельчения старого асфальтного покрытия с использованием специального оборудования – дробилок и фрез. Благодаря наличию определенного количества битума, гарантируется повышенная адгезия и создание прочных дорог.

Сфера применения

Асфальтную крошку укладывают для разных целей и, в целом, применяют не только для того, чтобы укатать дорогу, но и в других сферах. Главным образом, она встречается для возведения дорожных полотен и шоссе, строительства придомовых площадок, обсыпания спортивных и игровых стадионов, благоустройства участков вокруг развлекательных центров. Сейчас ее применяют также для обсыпания пешеходных дорожек в парках, еще чтобы укрепить обочину или съезд, для отсыпания перед укладыванием полов, и пр.

Преимущества укладки крошки асфальта

  • Не небольшом участке до сотни квадратов положить можно практически своими силами. При этом не потребуется использования различных видов сложного оборудования. Для доставки к участку для засыпки подходят простые емкости и приспособления, трамбовать можно с помощью обыкновенных инструментов.
  • Вяжущий компонент в виде битума прочно укрепляет частички без потребности в том, чтобы дополнительно обрабатывать результат.
  • Частички этого материала легче по весу и мягче, в сравнении с гравием или щебнем. Из-за этого с ним гораздо комфортнее работать.
  • Возможность плотного заполнения имеющихся трещин и пустот. Даже после проезда по дорогам множества автомобилей поверхность не утратит прочности и крепости. Кроме того, технология с повышенной плотностью готового результата противодействует размыванию путей.
  • Положить данную разновидность строматериалов вы можете, независимо от погодных условий. Здесь не важны такие параметры, как температура сырья и базы для укладки, уровень влажности, и пр.

Как правильно укладывать асфальтную крошку

В возведении дорожных полотен эта технология используется совершенно недавно, но уже за короткое время данный метод себя отлично зарекомендовал. Долгий период этот материал считался вторичным, так как его получают посредством снятия нескольких слоев старых дорог и дробление полученного исходника. Это сырье является дешевым, но при этом прочным и допускающим последующую обработку.

С этим стройматериалом достаточно легко работать. Основной нюанс, который требуется учитывать – это последовательность рабочего цикла и соблюдение технологии. Какие этапы нужно пройти для работы с асфальтной крошкой?

  • Максимально качественная расчистка зоны для укладки. Затем требуется наличие «подушки». В определенных ситуациях они будут разными, отличаются, в зависимости от специфики эксплуатации будущего дорожного полотна. «Подушки» бывают из щебня или кирпичными (на основе битого кирпича), бетонными.  Иногда укладывают сразу несколько слоев.
  • Разравнивание поверхности с применением специального оборудования.
  • Насыпь непосредственно крошки и разравнивание по всей площадке.
  • Завершающая стадия – это трамбование. Многих интересует, как утрамбовать асфальтную крошку своими руками? Этот этап выполняется в специализированных условиях с помощью катка. Однако, в целом, подойдут даже такие простые инструменты, как лопата, на небольших участках.

С учетом основного достоинства этого материала – небольшой цены, его все чаще выбирают для отсыпи дорог на частных участках. Также он стремительно вытесняет традиционные разновидности материалов, как например, брусчатку и даже плитку для тротуаров, которые обычно подбирают для благоустройства парков, детских площадок, и пр.

Если вы используете ручной метод и решили самостоятельно выложить этот материал, важно по такому же принципу сохранить технологию и последовательность этапов. В противном случае, нельзя гарантировать качественный результат.

В особенности, следует быть внимательным с коммуникационными системами. Нужно учесть, что в какой-то момент все равно придется поменять положенные трубы, что приводит к разрушению покрытия.

После определения размеров зоны, на которой вы будете класть крошку, нужно рассчитать на каждые сто квадратов примерно десять-двенадцать тонн материала. Обязательно помните о предполагаемом объеме работ. Если у вас большой участок, рекомендуется не использовать подручные инструменты, а заменить их настоящим арендованным катком.

После заказа материала приступайте к тому, чтобы подготовить правильно участок – устранить верхний грунтовой слой. Убирать необходимо не меньше, чем двадцать сантиметров. В результате получится своеобразное углубление в земле. Дно устилают по усмотрению заказчика геотекстильным слоем. Это противодействует проседанию грунта под покрытием.

Сверху грунта или геотекстиля кладут насыпную подушку из песка и щебенки. Толщина каждого слоя должна быть не меньше трех-пяти сантиметров. В целом, если не запланировано высоких нагрузок на площадку, можно вообще не использовать дополнительную насыпь.

Когда подготовительный этап завершен, можете начать отсыпать крошку. Для более удобной укладки лучше не действовать в одиночку, иначе рискуете не справиться с таким большим фронтом работ. Материал высыпают небольшими частями во избежание образования пустот. Если участок значительный, рекомендуется использование катка. Для повышения прочности результат понадобится нанесение эмульсии на основе битума. Это не только повысить крепость покрытия, но и сделает ее более устойчивым к температурным скачкам. На съездах выкладывают материал по тому же принципу.

Помните, что класть асфальтную крошку следует в несколько слоев. Для крупных дорожных полотен это обязательное условие. Толщина первого и второго слоя должны быть не меньше семи сантиметров. Если речь идет о площадках с невысокой нагрузкой, можно обойтись одним слоем толщиной в десять сантиметров.

Сколько весит куб асфальтной крошки

Если вы хотите приобрести асфальтную крошку, логичным будет вопрос о том, сколько тонн в одном кубе? Принято считать, что в 1м3 примерно 1,5-1,9 тонн. При засыпании крошки на основе асфальта нужно учитывать ее высокую плотность. Из-за этого рекомендуется наносить его взамен засыпки, учитывая наличие осадки. Из тридцати сантиметров насыпанного сырья после укатки вы можете получить результат всего лишь в пятнадцать сантиметров. Исключительно соблюдение этого несложного правила сможет обеспечить высококачественный ремонт дорог.

smasmo.ru

Применение асфальтовой крошки

Качественное дорожное полотно можно получить разными способами, используя разные материалы, и одним из самых популярных является асфальтовая крошка. В последнее время достоинства крошки оценили многие профессионалы, особенно, соотношение стоимости и качества покрытия из нее.

Что такое асфальтовая крошка

Это яркий пример рационального использования строительных материалов. Так, асфальтовая крошка – это вторичное сырье, которое получают при ремонте дорог. Часто такой ремонт подразумевает срезание старого покрытия из асфальтобетона. Именно из него и производят крошку.

Процесс простой, для производства используются специальные дорожные машины с фрезой – они срезают асфальтобетон и сразу измельчают его. Также могут использоваться стационарные дробильные установки. Качество получаемой крошки, размер фракций во многом зависят от метода изготовления, качества асфальтобетона и других факторов – об этом более подробно рассказано в других статьях.

По составу крошка представляет собой смесь из асфальтобетона (мелкий щебень, немного песка) и битума. Внешний вид материала – гранулы, которые могут быть разных фракций, это зависит от метода производства и качества используемых сколов асфальта.

Наиболее качественной считается крошка из-под фрезы, особенно, если асфальтобетон был снят с одной из главных дорог. Но стоимость материала будет выше, и получить его можно только в теплое время года, когда проводится дорожный ремонт. Кроме того, такая крошка должна сразу же доставляться на место.

Меньшим качеством обладает крошка из дробильной установки. Но она стоит дешевле, и получать ее можно круглый год.

За счет содержания битума крошка не нуждается в использовании дополнительных материалов при обустройстве дорожного полотна – ее достаточно уложить ровным слоем и утрамбовать. Но если в составе материала имеется мало битума, или требуется более высокое качество покрытия, крошку укладывают на битумный слой. Толщина слоя должна быть не менее 20 см, после уплотнения слой становится тоньше в полтора-два раза.

Сфера применения этого материала широка:

  • Обустройство новых дорожных полотен с невысокой нагрузкой – крошку укладывают на подготовленное основание (грунт, геотекстиль, щебень, песок). Это распространенное решение при обустройстве дорог в дачных или коттеджных поселках, дворовых дорог и так далее.
  • Ремонт покрытия, в том числе, ямочный.
  • Асфальтирование дорожек, дворов, подъездных путей, спортивных площадок.
  • Асфальтирование тротуаров.
  • Обустройство временного покрытия.
  • Отсыпка дорог (крошка используется вместо щебня).

Преимущества материала

Главным достоинством асфальтовой крошки является ее стоимость, она существенно ниже, чем новой асфальтобетонной смеси. Но при этом с помощью крошки можно обустроить дороги достойного качества, если придерживаться рекомендаций по толщине слоя и его укладки.

Простота укладки крошки – ее второе преимущество. Для обустройства покрытия не требуется множества техники. Главное – равномерно распределить материал по поверхности участка и утрамбовать его. Уплотнение крошки может осуществляться с помощью катка, виброплиты или даже колесами проезжающих автомобилей. За счет этого с асфальтирование площадки или подъездных путей можно справиться самостоятельно, что актуально для владельцев частных домов или дач.

Что касается технических характеристик, то асфальтовая крошка вполне долговечна, при правильной укладке и соблюдении толщины слоя покрытие из нее служит долго, не вызывая нареканий. Поэтому использование крошки полностью оправдано, как с технической, так и с экономической точки зрения.

stroy-deluxe.com


Смотрите также